Перейти к содержимому


Формула 1


Сообщений в теме: 470

#451 russland

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 105 681 сообщений
  • LocationИжевск

Отправлено 15 Апрель 2018 - 02:04

Взорванная гонка. Риккьярдо в Шанхае выиграл, Сироткин проиграл

"Гран-при Китая" принес первую в сезоне победу команды "Ред Булл".

Довольно скучный и даже академичный "Гран-при Китая" – третий этап чемпионата – резко изменился за 25 кругов до финиша. Впервые в нынешнем сезоне победителем гонки стал не Себастьян Феттель, но и Льюису Хэмилтону не удалось подняться на подиум. Гонку взорвали два пилота.

РЕАКЦИЯ "РЕД БУЛЛ", СКОРОСТЬ РИККЬЯРДО

Эпизод, резко изменивший буквально все, случился на 31-м круге между пилотами "Торо Россо" Пьером Гасли и Брендоном Хартли. Француз опрометчиво ринулся обгонять напарника в ситуации, когда ни к чему другому, кроме столкновения, это привести не могло. Возможно, на Гасли так подействовало четвертое место в Бахрейне, но в этом случае он просто потерял голову

Обе машины вернулись в гонку, но из-за обломков на трассе стюарды выпустили автомобиль безопасности. В "Ред Булле" среагировали круче всех, мгновенно зазвав в боксы обоих пилотов. Двойной пит-стоп, смена медиума на софт с небольшой потерей мест, но зато на свежих и более быстрых шинах. В австрийской команде должны быть благодарны, что их "младшие братья" из "Торо Россо" устроили аварию.

После того, как автомобиль безопасности покинул трассу, Макс Ферстаппен и Дэн Риккьярдо оказались самыми быстрыми во всем пелотоне. Их скорость была выше, чем у "Феррари" и "Мерседес". Но выгоду из этого смог извлечь только австралиец. В отличие от своего напарника Риккьярдо не допускал лишнего риска, и одного за другим прошел абсолютно всех конкурентов. Он обогнал и Кими Райкконена, и Льюиса Хэмилтона, и Себастьяна Феттеля, и Вальттери Боттаса.

Не вытолкнул с трассы, а именно обогнал. Риккьярдо одержал шестую победу в карьере и первую в сезоне, причем еще до квалификации его шансы представлялись минимальными: на силовой установке "Рено" загорелась турбина. Механики "Ред Булл" успели починить двигатель за 5 минут до завершения первого сегмента квалификации. Австралиец успел выехать на трассу, успел пробиться во второй сегмент и в итоге стартовал шестым, а финишировал первым, заслуженно первым.

ФЕРСТАППЕН ИСПОРТИЛ ГОНКУ И СЕБЕ, И ФЕТТЕЛЮ

Возможно, на победу в Шанхае претендовал бы и Макс Ферстаппен, скорость которого, как и у Риккьярдо, на заключительной трети гонки была высочайшей. Но голландца подвела его горячность.

Его "Ред Булл", как и в Бахрейне, столкнулся с "Мерседесом" Льюиса Хэмилтона. Причем Максу стоило бы потерпеть еще пару поворотов, и он обошел бы Льюиса без всякого риска. Что в итоге, кстати, и произошло. Гоночный инцидент, как и в Сахире, но когда британцу его инженер что-то пытался сказать по радио про Ферстаппена, то Льюис пару раз обрывал эти разговоры. Такова была реакция действующего чемпиона мира, и можно только представить себе реакцию Себастьяна Феттеля, финишировавшего только восьмым!

Победитель двух предыдущих Гран-при преследовал лидировавшего на тот момент Боттаса и в один момент откатился на шестое! Ферстаппен во время атаки просто вынес Феттеля с трассы, пытаясь объяснить своей команде, что он заблокировал шины, после чего уже ничего нельзя было сделать. Как и Феттель, Ферстаппен продолжил гонку и физически финишировал четвертым, но к его результату было прибавлено 10 секунд уже после финиша. "Жизнь преподнесла очередной урок", – резюмировал после финиша Макс.

"МЕРСЕДЕС" ПЕРЕИГРАЛ "ФЕРРАРИ", НО НЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА

Голландец стал пятым, а четвертое место занял Хэмилтон. У британца гонка не задалась, хотя если бы не автомобиль безопасности, и он мог быть на подиуме. Дело в том, что тактически "Мерседес" переиграл "Феррари". Болиды этих команд стартовал на софте, и вопрос был в том, кто заедет в боксы на смену резины первым.

В боксах немецкой команды просчитали, что темп на софте падает слишком быстро, и оставаться на трассе на этих шинах – просто терять время. Поэтому Боттаса и Хэмилтона позвали в боксы раньше, чем конкурентов.

Финн за счет этого смог опередить Феттеля, а Хэмилтон вышел на третье место. В "Феррари" с пит-стопом Райкконена сильно опоздали и оставили того на софте, пока резина совсем не стерлась. В тот момент казалось, что гонка Кими вконец испорчена, но он добрался до подиума. В тот момент, когда Ферстаппен вынес Феттеля с трассы, Хэмилтон и Райкконен объезжали это столкновение с разных сторон трассы, и финн за счет этого опередил британца.

Боттас в своем сотом в карьере "Гран-при" стал вторым, а после финиша утверждал, что команда заслуживала победы.

"УИЛЬЯМС" НЕ КАТИТ

В очковую десятку попали также Нико Хюлькенберг ("Рено"), Фернандо Алонсо ("Макларен") – испанец жестко обгонял Феттеля, вынудив того выехать за пределы трассы, Карлос Сайнс ("Рено") – он вообще уже после финиша едва не столкнулся с Алонсо, и Кевин Магнуссен ("Хаас").

Пилоты "Уильямс" вновь стали одним из худших. Канадец Лэнс Стролл, стартовав 18-м, сразу отыграл четыре места, но в итоге скорость болида не позволила ему побороться за очковую зону. Он финишировал 14-м, а россиянин Сергей Сироткин – 16-м. Правда, из-за штрафа Пьера Гасли Сироткин занял 15-е место, но он в любом случае в гонке вновь проиграл напарнику, которого два раза подряд обыграл в квалификации.

"Уильямс" просто не катит. Через две недели состоится "Гран-при Азербайджана". Возможно, к тому времени команда сможет каким-то чудом заставить болиды ехать чуть быстрее.


Шанхай (Китай)

Чемпионат мира

3-й этап

"Гран-при Китая"

1. Дэниэл Риккьярдо (Австралия, Red Bull Racing) - 1:35.36,380

2. Вальттери Боттас (Финляндия, Mercedes) - отставание 8,894

3. Кими Райкконен (Финляндия, Ferrari) - 9,637

4. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) - 10.436

5. Макс Ферстаппен (Голландия, Red Bull Racing) - 16,985

6. Нико Хюлькенберг (Германия, Renault) - 21,052

7. Фернандо Алонсо (Испания, McLaren) - 30,639

8. Себастьян Феттель (Германия, Ferrari) - 35,263

9. Карлос Сайнс (Испания, Renault) - 35,763

10. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) - 39,594

11. Эстебан Окон (Франция, Force India) - 44,050

12. Серхио Перес (Мексика, Force India) - 44,725

13. Стоффел Вандорн (Бельгия, McLaren) - 49,373

14. Лэнс Стролл (Канада, Williams) - 55,490

15. Сергей СИРОТКИН (Россия, Williams) - 58,241

16. Маркус Эрикссон (Швеция, Sauber) - 1.02,604

17. Ромэн Грожан (Франция, Haas) - 1.05,286

18. Пьер Гасли (Франция, Toro Rosso) - 1.06,330

19. Шарль Леклер (Монако, Sauber) - 1.22,575

Не финишировал: Брендон Хартли (Новая Зеландия, Toro Rosso)

Личный зачет: 1. Себастьян Феттель - 54. 2. Льюис Хэмилтон - 45. 3. Вальттери Боттас - 40. 4. Дэниэл Риккьярдо - 37. 5. Кими Райкконен - 30. 6. Фернандо Алонсо - 22. 7. Нико Хюлькенберг - 22. 8. Макс Ферстаппен - 18. 9. Пьер Гасли - 12. 10. Кевин Магнуссен - 11. 11. Стоффел Вандорн - 6. 12. Карлос Сайнс - 3. 13. Маркус Эрикссон - 2. 14. Эстебан Окон - 1. 14.

Кубок конструкторов: 1. Mercedes - 85. 2. Ferrari - 84. 3. Red Bull Racing - 55. 4. McLaren - 28. 5. Renault - 25. 6. Toro Rosso - 12. 7. Haas - 11. 8. Sauber - 2. 9. Force India - 1. 10. Williams - 0

http://www.sport-exp...oigral-1396897/

#452 russland

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 105 681 сообщений
  • LocationИжевск

Отправлено 30 Апрель 2018 - 10:23

Коррида в Баку. Хэмилтон выиграл космическую гонку, Сироткин сошел

ЧЕМПИОНАТ МИРА. ГРАН-ПРИ АЗЕРБАЙДЖАНА

"Мерседес" одержал первую победу, "Уильямс" набрал первые очки.

Баку (Азербайджан). Чемпионат мира. 4-й этап. "Гран-при Азербайджана"

1. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) – 1:43.44,291
2. Кими Райкконен (Финляндия, Ferrari) – 0.02,460
3. Серхио Перес (Мексика, Force India) – 0.04,024
4. Себастьян Феттель (Германия, Ferrari) – 0.05,329
5. Карлос Сайнс (Испания, Renault) – 0.07,515
6. Шарль Леклер (Монако, Sauber) – 0,09,158
7. Фернандо Алонсо (Испания, McLaren) – 0.10,931
8. Лэнс Стролл (Канада, Williams) – 0.12,546
9. Стоффел Вандорн (Бельгия, McLaren) – 0.14,152
10. Брендон Хартли (Новая Зеландия, Toro Rosso) – 0.18,030
11. Маркус Эрикссон (Швеция, Sauber) – 0.18,512
12. Пьер Гасли (Франция, Toro Rosso) – 0.24,720
13. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) – 0.30,663


Не финишировали: Валттери Боттас (Финляндия, Mercedes), Ромэн Грожан (Франция, Haas), Дэниэль Риккьярдо (Австралия, Red Bull Racing), Макс Ферстаппен (Голландия, Red Bull Racing), Нико Хюлькенберг (Германия, Renault), Эстебан Окон (Франция, Force India), Сергей СИРОТКИН (Россия, Williams)

Личный зачет:

1. Льюис Хэмилтон – 70. 2. Себастьян Феттель – 66. 3. Кими Райкконен – 48. 4. Валттери Боттас – 40. 5. Дэниэль Риккьярдо – 37. 6. Фернандо Алонсо – 28. 7. Нико Хюлькенберг – 22. 8. Макс Ферстаппен – 18. 9. Серхио Перес – 15. 10. Карлос Сайнс – 13. 11. Пьер Гасли – 12. 12. Кевин Магнуссен – 11. 13. Стоффел Вандорн – 8. 14. Шарль Леклер – 8. 15. Лэнс Стролл – 4. 16. Маркус Эрикссон – 2. 17. Брендон Хартли – 1. 18. Эстебан Окон – 1. 19. Ромэн Грожан – 0. 20. Сергей СИРОТКИН – 0

Кубок конструкторов:

1. Ferrari – 114. 2. Mercedes – 110. 3. Red Bull Racing – 55. 4. McLaren – 36. 5. Renault – 35. 6. Force India – 16. 7. Toro Rosso – 13. 8. Haas – 11. 9. Sauber – 10. 10. Williams – 4

"Гран-при Азербайджана" – четвертый этап чемпионата мира, завершившийся в Баку, оказался столь же богат на события, как и в прошлом году. Гонка в столице Азербайджана получилась просто сумасшедшей, и после нее в Кубке конструкторов не осталось команд, которые не сумели набрать очки.

ВЕЗЕНИЕ И НЕУДАЧА

Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон из "Мерседеса" в двух предыдущих гонках в столице Азербайджана не смог подняться выше пятого места, но на сей раз победил. Сразу после финиша по радио он сказал, что ему просто повезло, а вот его партнеру по команде Вальттери Боттасу – совсем наоборот. И уже на церемонии награждения отметил, что Боттас заслуживал победу.

За четыре круга до финиша, когда в последний раз в гонке трассу покинула машина безопасности, Боттас лидировал, следом за ним располагались Себастьян Феттель из "Феррари", Хэмилтон и еще один пилот "Скудерии" Кими Райкконен. После рестарта один из этой четверки постарался сохранить свою позицию, а трое других попытались улучшить свои. В итоге Феттель сумел в повороте пройти Боттаса, но ценой слишком позднего торможения и "убийства" своего ультрасофта.

Боттас перекрестил траекторию и остался лидером, следом за ним мимо немца проскочили Хэмилтон с Райкконеном. За три круга до финиша, казалось, призовая тройка определилась.

Но Боттас наехал на обломки, не убранные с трассы, и проколол колесо. Дотянуть до боксов уже не было никакой возможности, так как въезд на пит-лейн остался парой сотней метров ранее. Хэмилтон, проведший гонку без лишнего риска, в итоге одержал первую в сезоне и 63-ю в карьере победу. А также переместился на первое место в общем зачете.

Райкконен, на первом круге столкнувшийся с Эстебаном Оконом из "Форс Индии" и не рассчитывавший на большее, чем шестое место, финишировал вторым, а Серхио Перес, напарник Окона, стал первым пилотом в истории, который уже во второй раз в карьере поднялся на подиум в Баку. Воспользовавшись проблемами Феттеля, он опередил лидера "Феррари".

БЫКИ ЗАБОДАЛИ ДРУГ ДРУГА

Почему же на трассе в ключевой момент остались неубранные обломки? Да потому что примерно за 10 кругов до финиша пилоты "Ред Булла" устроили то, за что Даниила Квята немедленно бы уволили. Дэн Риккьярдо попытался на прямой обогнать Макса Ферстаппена, тот дважды сменил траекторию, и в итоге австралиец на скорости влетел в голландца.

Дирекция гонки немедленно выпустила на трассу машину безопасности, воспользовавшись которой в боксы заехали практически все пилоты, продолжавшие борьбу. А пейс-кар повел гонщиеов не просто по трассе, а с обязательным проездом через пит-лейн. Это было на руку Боттасу, который 40 (!) кругов оставался на суперсофте, а в боксы свернул до аварии "быков".

Прогревая за машиной безопасности свой ультрасофт, врезался в барьер безопасности пилот "Хаас" Ромэн Грожан. Француз проводил просто фантастическую гонку – он стартовал последним, из-за поломки коробки передач не сумев вообще показать времени в квалификации, а к моменту своей аварии шел шестым. Обломков на трассе прибавилось.

Но за четыре круга до финиша директор гонки Чарли Уайтинг убрал с трассы пейс-кар, решив, наверное, добавить перца в и без того сумасшедшую гонку. К чему это привело – показали последние круги.

Что касается разборок между Риккьярдо и Ферстаппеном, то они продолжались по ходу всей гонки. Австралиец постоянно атаковал голландца, несколько раз был близок к тому, чтобы пройти его, и в итоге прошел. Но после планового пит-стопа остался позади. Дэн вновь догнал Макса, но коррида завершилась обоюдным сходом.

ВСЕ НАЧАЛОСЬ С СИРОТКИНА

То, что гонка получится жаркой несмотря на довольно прохладную температуру, стало понятно уже со старта. Который, кстати, вполне неплохо получился у Сергея Сироткина. Пилот "Уильямс" в квалификации показал отличное 12-е время, стартовал из-за штрафа Нико Хюлькенберга из "Рено" 11-м, а на старте даже сумел опередить своего напарника Лэнса Стролла. Но уперся в "Форс Индию", практически остановился, и при входе в поворот оказался в коробочке – с одной стороны Хюлькенберг, рвавшийся отыгрывать позиции, с другой – Фернандо Алонсо из "Макларена".

Столкновении в такой ситуации было неизбежно. Хюлькенберг подрезал россиянина, тот врезался в Алонсо. Испанец сумел продолжить гонку, пусть и с заездом в боксы и сменой носового обтекателя, и даже стал седьмым. А Сироткин сошел. Хотя мог быть достаточно высоко, ведь его напарник Стролл финишировал восьмым и принес "Уильямсу" первые очки в сезоне.

Фантастический результат показал дебютант Шарль Леклер. Монегаск из "Заубера" стал шестым и был признан болельщиками гонщиком дня. На одну позицию выше финишировал Карлос Сайнс из "Рено", в первой трети гонки шикарно обогнавший и Риккьярдо, и Ферстаппена. Замкнули десятку Стоффель Вандорн из "Макларена" и Брендон Хартли из "Торо Россо". Теперь в чемпионате не осталось пилотов кроме Сироткина которые не попадали в своей карьере в очковую зону.

Пятый этап чемпионата мира состоится через две недели в Барселоне.

http://www.sport-exp...soshel-1402751/

#453 russland

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 105 681 сообщений
  • LocationИжевск

Отправлено 13 Май 2018 - 08:39

"Мерседес" сдвоил победу. Сироткин докатился до финиша

ФОРМУЛА-1. ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ

Россиянин Сергей Сироткин стал худшим из финишировавших в "Гран-при Испании".

Барселона (Испании). Чемпионат мира. 5-й этап. Гран-при Испании

1. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) - 1:35.29,972
2. Валттери Боттас (Финляндия, Mercedes) - отставание 0.20,593
3. Макс Ферстаппен (Голландия, Red Bull Racing) - 0.26,873
4. Себастьян Феттель (Германия, Ferrari) - 0.27,584
5. Дэниэль Риккьярдо (Австралия, Red Bull Racing) - 0.50,058
6. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) - 1 круг
7. Карлос Сайнс (Испания, Renault) - 1 круг
8. Фернандо Алонсо (Испания, McLaren) - 1 круг
9. Серхио Перес (Мексика, Force India) - 2 круга
10. Шарль Леклер (Монако, Sauber) - 2 круга
11. Лэнс Стролл (Канада, Williams) - 2 круга
12. Брендон Хартли (Новая Зеландия, Toro Rosso) - 2 круга
13. Маркус Эрикссон (Швеция, Sauber) - 2 круга
14. Сергей СИРОТКИН (Россия, Williams) - 3 круга


Не финишировали: Стоффел Вандорн (Бельгия, McLaren), Эстебан Окон (Франция, Force India), Кими Райкконен (Финляндия, Ferrari), Нико Хюлькенберг (Германия, Renault), Пьер Гасли (Франция, Toro Rosso), Ромэн Грожан (Франция, Haas).​

Пятый этап оказался не таким крутым, как в Бахрейне, Китае и Азербайджане, но событиями также был насыщен. После финиша гонки ситуация в чемпионате стала напоминать то, что неизменно происходило с 2014 года.

ПОБЕДА ЗА ЯВНЫМ ПРЕИМУЩЕСТВОМ

"Мерседес" в Испании предстал во всей красе. И в плане скорости, и в плане тактики.

– Я, наконец, почувствовал полное единение с машиной, чего не было в предыдущих гонках, – подчеркнул после финиша действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон.

Он выиграл в Барселоне за явным преимуществом. Британец выиграл квалификацию, отлично стартовал и не испытал ни малейших проблем. Что на софте, что на медиуме он уверенно отрывался от всех преследователей. Ему пришлось обгонять только круговых. Кругов за 15 до финиша, когда стало ясно, что победа никуда не уйдет, Хэмилтон уже никуда не гнал.

Болельщики признали Льюиса пилотом дня – он действительно провел великолепную гонку, одержав вторую в сезоне и 64-ю в карьере победу. В личном зачете теперь уже он опережает Себастьяна Феттеля на 17 очков. После Бахрейна с таким же преимуществом лидировал немец.

"Мерседес" оторвался от "Феррари" и в Кубке конструкторов благодаря второму месту Валттери Боттаса. Главный неудачник "Гран-при Азербайджана" проиграл Феттелю старт, механики почти на четыре секунды задержали финна на пит-стопе, но он все же финишировал вторым, пусть и с приличным отставанием от напарника по команде. Для "серебряных стрел" это первый дубль в нынешнем сезоне.

СТРАННАЯ ТАКТИКА

Для "Феррари" гонка в Барселоне получилась кошмарной. Кими Райкконен не сумел ее завершить из-за проблем с двигателем. Чемпион мира-2007 сумел даже с неисправной силовой установкой проехать целый круг и дотянуть до боксов. Тем самым он проявил и мастерство, и благородство, избавив соперников от выезда машины безопасности.

Или введения режима виртуального пейс-кара, как произошло, когда из-за отказа двигателя остановил свою "Форс Индию" Эстебан Окон. В "Феррари" в этот момент решили позвать в боксы шедшего вторым Феттеля, чтобы сменить потрепанный медиум на свежий.

Но немец от этого только проиграл. Он выехал из боксов после Боттаса и Макса Ферстаппена, и за 24 оставшихся круга так и не сумел пробиться выше четвертого места.

Похоже, в "Мерседесе" вновь перехитрили "Феррари". Механики немецкой команды дружно рванули на пит-стоп, когда был объявлен режим виртуального пейс-кара, и в итальянской конюшне поверили. По сути, в "Феррари" собственноручно отдали дубль "Мерседесу" и подиум "Ред Буллу". В прошлом сезоне такое бывало не раз.

ФЕРСТАППЕН В СВОЕМ СТИЛЕ

Но подиума у "Ред Булла" могло не быть из-за рискованных действий Ферстаппена. Если бы это случилось, голландец мог только биться головой об стену. Зачем он рисковал при обгоне кругового (!) Лэнса Стролла, он и сам вряд ли сможет объяснить.

И хорошо еще, что переднее антикрыло на болиде Ферстаппена удар выдержало – лишь небольшой кусочек отлетел.

Из боксов у Макса тут же спросили, нормально ли ведет себя машина, и нет ли необходимости заезжать на пит-стоп для замены. Необходимости не было. Но Ферстаппен не был бы Ферстаппеном, если бы не затеял такой рискованный обгон не сопротивлявшегося соперника. В итоге он третий, а его напарник по "Ред Буллу" Дэн Риккьярдо – пятый.

СИРОТКИНА КРУТИЛО И ВЕРТЕЛО

Россиянин Сергей Сироткин из "Уильямса" финишировал 14-м, став абсолютно худшим среди всех пилотов, которым удалось увидеть клетчатый флаг. Он проиграл победителю три круга и выглядел абсолютно беспомощным.

Сироткин чудом уцелел в аварии, которую на первом круге устроил Ромэн Грожан. "Хаас" швейцарца, боровшегося за улучшение позиции в середине пелотона, развернуло поперек трассы. В него врезались и Пьер Гасли из "Торо Россо", и Нико Хюлбкенберг из "Заубера", а "Уильямс" россиянина в клубах дыма проехал по обломкам, но мимо разбитых болидов.

После этого вообще все пошло наперекосяк. Сироткин заезжал на пит-стопы трижды, менял резину, но уйти с последнего места ему так и не удалось. Сергей запомнился лишь собственным разворотом на абсолютно пустой трассе. В то же время его напарник Стролл стал 11-м, в очередной раз здорово стартовав.

"Уильямс", несмотря на привезенные в Барселону обновления – абсолютно худшая команда чемпионата. У того же "Заубера" уже на семь очков больше. Как и в Баку в десятку вновь заехал Шарль Леклер, эту самую десятку замкнувший. А места с шестого по девятое заняли Кевин Магнуссен ("Хаас"), Карлос Сайнс ("Рено"), Фернандо Алонсо ("Макларен") и Серхио Перес ("Форс Индия").


Через две недели "Формула-1" приедет в Монако.

Личный зачет: 1. Льюис Хэмилтон - 95. 2. Себастьян Феттель - 78. 3. Валттери Боттас - 58. 4. Кими Райкконен - 48. 5. Дэниэль Риккьярдо - 47. 6. Макс Ферстаппен - 33. 7. Фернандо Алонсо - 32. 8. Нико Хюлькенберг - 22. 9. Кевин Магнуссен - 19. 10. Карлос Сайнс - 19. 11. Серхио Перес - 17. 12. Пьер Гасли - 12. 13. Шарль Леклер - 9. 14. Стоффел Вандорн - 8. 15. Лэнс Стролл - 4. 16. Маркус Эрикссон - 2. 17. Брендон Хартли - 1. 18. Эстебан Окон - 1. 19. Ромэн Грожан – 0. 20. Сергей СИРОТКИН – 0.

Кубок конструкторов: 1. Mercedes - 153. 2. Ferrari - 126. 3. Red Bull Racing - 80. 4. Renault - 41. 5. McLaren - 40. 6. Haas - 19. 7. Force India - 18. 8. Toro Rosso - 13. 9. Sauber - 11. 10. Williams - 4

http://www.sport-exp...inisha-1408271/

#454 Boxer

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 968 сообщений
  • LocationМосковский мещанин

Отправлено 14 Май 2018 - 09:14

Ну вот нахрена Фетелю второй питстоп устроили? Совсем не логично. И Айсмена жалко, теперь как тянуть до конца сезона, если все движки уже задействовал? А карамболь на старте был знатный! Слава богу, все целы.
Мне моя брезгливость дорога
Мной руководящая давно
Даже чтобы плюнуть во врага
Я не набираю в рот говно.
Количество разума на земле, величина постоянная. А население растет...

#455 russland

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 105 681 сообщений
  • LocationИжевск

Отправлено 28 Май 2018 - 04:29

Без колес. "Уильямс" подставил Сироткина

ФОРМУЛА-1. ГРАН-ПРИ МОНАКО

Собственная команда лишила россиянина Сергея Сироткина возможности побороться за очки на "Гран-при Монако".

Чемпионат мира. 6-й этап. "Гран-при Монако"


1. Дэниэль Риккьярдо (Австралия, Red Bull Racing) – 1:42.54,807
2. Себастьян Феттель (Германия, Ferrari) – отставание 7,336
3. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) – 17,013
4. Кими Райкконен (Финляндия, Ferrari) – 18,127
5. Валттери Боттас (Финляндия, Mercedes) – 18,822
6. Эстебан Окон (Франция, Force India) – 23,667
7. Пьер Гасли (Франция, Toro Rosso) – 24,331
8. Нико Хюлькенберг (Германия, Renault) – 24,839
9. Макс Ферстаппен (Голландия, Red Bull Racing) – 25,317
10. Карлос Сайнс (Испания, Renault) – 1.09,013
11. Маркус Эрикссон (Швеция, Sauber) – 1.09,864
12. Серхио Перес (Мексика, Force India) – 1.10,461
13. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) – 1.14,823
14. Стоффел Вандорн (Бельгия, McLaren) – 1 круг
15. Ромэн Грожан (Франция, Haas) – 1 круг
16. Сергей СИРОТКИН (Россия, Williams) – 1 круг
17. Лэнс Стролл (Канада, Williams) – 2 круга
Не финишировали: Брендон Хартли (Новая Зеландия, Toro Rosso), Шарль Леклер (Монако, Sauber), Фернандо Алонсо (Испания, McLaren).


Гонки скучнее в нынешнем сезоне не было. "Гран-при Монако" – это блеск, гламур, история, девушки. Да-да, на стартовой решетке были девушки. Но эта гонка и невозможность обгонов, и узкая трасса, и отсутствие из-за этого интриги. И в таком "Гран-при" россиянин Сергей Сироткин из "Уильямс" вполне мог побороться за очковую зону. Помешала собственная команда.

НИЖЕ ПЛИНТУСА

"Уильямс" и без того безоговорочно худшая команда сезона. Из-за ошибок при разработке машины был уволен главный дизайнер Эд Вуд. Все в "Уильямсе" заявляют, что делают все возможное для исправления ситуации, технический директор Падди Лоу сообщил о запуске антикризисной программы, результаты которой будут заметны после летних каникул.

Тут любую, даже ничтожную возможность побороться за более-менее высокие позиции нужно использовать. А на деле механики губят все усилия Сергея Сироткина, который на корыте под названием "Уильямс" квалифицировался на 13-й позиции. А после старта умудрился еще и опередить Стоффеля Вандорна из "Макларена" в одном из поворотов.

Сироткин реально боролся за самую высокую для себя позицию, но его усилия были торпедированы еще до начала прогревочного круга. Дело в том, что на стартовой прямой механики не успели закрепить на его болиде колеса в отведенное регламентом время (за три минуты до старта прогревочного круга). На девушек засмотрелись?

LAP 8/78

За эту беспечность команды российский гонщик получил самое тяжелое наказание, прописанное в правилах – stop’n’go плюс 10 секунд! И в это время с болидом нельзя было производить никаких действий.

Сироткин отправился на отбытие штрафа на седьмом круге. После этого бороться было уже бесполезно. Сергей был бы последним из финишировавших, как уже бывало в этом сезоне, если бы не прокол на машине его напарника Стролла. Лэнс доехал до боксов, но намного отстал даже от Сироткина. Впервые в нынешнем сезоне россиянин оказался впереди канадца в гонке.

Правда, вряд ли для Сергея это стало утешением. "Уильямс" – просто дно, и с каждой новой гонкой погружается глубже.

СХОД АЛОНСО И ТОРМОЗА ЛЕКЛЕРА

Другие заметные события в гонке произошли с участием Фернандо Алонсо, Шарля Леклера и Брендона Хартли. Испанский пилот "Макларен" вынужден был досрочно завершить гонку из-за проблем с коробкой передач. До финиша в этот момент оставалось еще 25 кругов.

Монегаск Леклер на своей домашней трасса клетчатого флага тоже не увидел. На 73-м круге на его "Заубере" отказали тормоза, и Леклер на выходе из тоннеля на скорости врезался в "Торо Россо" Хартли. Новозеландец со сломанным задним крылом сумел добраться до боксов, но в команде не видели смысла в продолжении борьбы.

КАК СТАРТОВАЛИ, ТАК И ФИНИШИРОВАЛИ

В остальном же абсолютно ничего интересного на "Гран-при Монако" с точки зрения борьбы и обгонов не было. Первая шестерка как стартовала, так и финишировала. А это значит, что Дэн Риккьярдо впервые в карьере выиграл гонку, стартовав с поула. Для австралийца это уже вторая победа в сезоне. Скорость "Ред Булл" в Монако была потрясающей.

К Риккьярдо время от времени приближался Себастьян Феттель, но в итоге немецкий пилот "Феррари" за несколько кругов до финиша бросил бороться. Третьим финишировал Льюис Хэмилтон. Британец на "Мерседес" сохранил лидерство в общем зачете чемпионата мира, опережая Феттеля на 14 очков.

Четвертое, пятое и шестое места заняли Кими Райкконен ("Феррари"), Вальттери Боттас ("Мерседес") и Эстебан Окон ("Форс Индия").

Седьмым финишировал Пьер Гасли из "Торо Россо". Француз провел крутую гонку, но гонщиком дня заслуженно стал Риккьярдо. Пилоты "Рено" Нико Хюлькенберг и Карлос Сайнс финишировали восьмым и десятым, а между ними вклинился Макс Ферстаппен. Голландский гонщик "Ред Булл" стартовал последним, совершил несколько обгонов, но выше подняться уже не смог.

Через две недели "Формула-1" приедет в Монреаль на "Гран-при Канады".


Личный зачет: 1. Льюис Хэмилтон – 110. 2. Себастьян Феттель – 96. 3. Дэниэль Риккьярдо – 72. 4. Валттери Боттас – 68. 5. Кими Райкконен – 60. 6. Макс Ферстаппен – 35. 7. Фернандо Алонсо – 32. 8. Нико Хюлькенберг – 26. 9. Карлос Сайнс – 20. 10. Кевин Магнуссен – 19. 11. Пьер Гасли – 18. 12. Серхио Перес – 17. 13. Шарль Леклер – 9. 14. Эстебан Окон – 9. 15. Стоффел Вандорн – 8. 16. Лэнс Стролл – 4. 17. Маркус Эрикссон – 2. 18. Брендон Хартли – 1. 19. Сергей СИРОТКИН – 0. 20. Ромэн Грожан – 0.

Кубок конструкторов: 1. Mercedes – 178. 2. Ferrari – 156. 3. Red Bull Racing – 107. 4. Renault – 46. 5. McLaren – 40. 6. Force India – 26. 7. Toro Rosso – 19. 8. Haas – 19. 9. Sauber – 11. 10. Williams – 4.
http://www.sport-exp...otkina-1414103/

А ведь были времена когда Уильямс был весьма крепким и уважаемым середняком...

#456 russland

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 105 681 сообщений
  • LocationИжевск

Отправлено 10 Июнь 2018 - 08:25

Феттель на поул-позиции Гран-при Канады. Гонка обещает стать жаркой!

«Феррари» завоевала четвёртый в сезоне поул, а король тренировок Ферстаппен стартует только третьим. Сироткин, увы, 18-й.

Четвёртый в сезоне поул Себа


По ходу всех тренировок на первой строчке держался Макс Ферстаппен, но в первом сегменте быстрейшей оказалась «Феррари» — Феттель и Райкконен на десятую секунды опередили Хэмилтона, а Ферстаппен и Риккардо остались лишь пятым и шестым. Во втором сегменте гонщики «Ред Булл» вернулись на первые строчки, но благодаря тому, что «Мерседесы» и «Феррари» прошли в Q3 на «ультрасофте», чтобы стартовать в гонке на более жёстких шинах.

В первых попытках третьего сегмента первое место вновь захватила «Феррари» — Себастьян Феттель поставил новый рекорд круга и на восемь сотых опередил Валттери Боттаса. Кими Райкконен уступил напарнику более трёх десятых, а Макс Ферстаппен — быстрейший представитель «Ред Булл» — расположился на четвёртой строчке. Льюис Хэмилтон на своём круге допустил ошибку и остался лишь пятым, опередив Даниэля Риккардо.

Финальные попытки принципиально расстановку сил не изменили: Себастьян Феттель ешё немного прибавил и сохранил за собой поул-позицию, Валттери Боттас остался вторым, проиграв менее десятой доли секунды, а на третью строчку пробился Макс Ферстаппен — голландец в решающий момент оказался быстрее Льюиса Хэмилтона, который стартовать будет лишь четвёртым. Пятое место занял Кими Райкконен — финн ошибся уже на первом секторе и сразу бросил круг, а времени на новый уже не хватило. Замкнул шестёрку быстрейших Даниэль Риккардо — победитель Гран-при Монако наверняка рассчитывал на более высокий результат. Так или иначе, три топ-команды максимально близки по скорости, а разный выбор шин обещает сделать гонку ещё более интересной.


Халк — лидер второго пелотона

«Рено» и «Форс Индия», как и в Баку, в полном составе пробились в финал, и в очном противостоянии быстрее оказались французы: Нико Хюлькенберг занял седьмое место, а Карлос Сайнс, в пятый раз проигрывающий напарнику квалификацию, показал девятый результат. Между ними вклинился Эстебан Окон, в то время как Серхио Перес, уступив напарнику полсекунды, остался десятым.

Одним из главных героев квалификации стал Брендон Хартли. Новозеландец в третий сегмент не прошёл, зато на фоне слухов о своей преждевременной отставке уверенно пробился в Q2 и завоевал двенадцатое место — это лучшая квалификация Хартли после Бахрейна. Правда, одиннадцатую строчку Кевину Магнуссену Брендон всё же уступил — но лучший «Хаас» и «Торо Россо» разделили менее трёх сотых секунды.

На тринадцатой позиции расположился Шарль Леклер — дебютант мало того, что в четвёртый раз подряд прошёл в Q2, так ещё и показал лучший результат в карьере. Более того, Леклер опередил оба «Макларена» — Фернандо Алонсо и Стоффель Вандорн заняли лишь 14-е и 15-е места. И пока это худшая квалификация Уокинга в текущем сезоне.


Очередной провал «Уильямса»

Пьер Гасли уже в четвёртый раз в сезоне вылетел в первом сегменте — француз занял 16-е место, пять сотых проиграв Стоффелю Вандорну. Лэнс Стролл на домашнем этапе переиграл Сергея Сироткина и занял 17-ю строчку — на незнакомой трассе россиянин не смог собрать идеальный круг и в финальной попытке потерял на втором секторе.

19-е место занял Маркус Эрикссон — и это уже пятая квалификация подряд, которую швед проигрывает Шарлю Леклеру. На последней строчке остался Ромен Грожан — уже во второй раз в сезоне. Несколько недель назад в Баку у француза отказала трансмиссия, а на этот раз при выезде из боксов взорвался двигатель. Не иначе, это проклятие за сбитого накануне сурка.


Формула-1. Гран-при Канады. Квалификация

1. Себастьян Феттель («Феррари») — 1.10,764
2. Валттери Боттас («Мерседес») — 1.10,857
3. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 1.10,937
4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 1.10,996
5. Кими Райкконен («Феррари») — 1.11,095
6. Даниэль Риккардо («Ред Булл») — 1.11,116
7. Нико Хюлькенберг («Рено») — 1.11,973
8. Эстебан Окон («Форс Индия») — 1.12,084
9. Карлос Сайнс («Рено») — 1.12,168
10. Серхио Перес («Форс Индия») — 1.12,671

Не прошли в третий сегмент

11. Кевин Магнуссен («Хаас») — 1.12,606
12. Брендон Хартли («Торо Россо») — 1.12,635
13. Шарль Леклер («Заубер») — 1.12,661
14. Фернандо Алонсо («Макларен») — 1.12,856
15. Стоффель Вандорн («Макларен») — 1.12,865

Не прошли во второй сегмент

16. Пьер Гасли («Торо Россо») — 1.13,047
17. Лэнс Стролл («Уильямс») — 1.13,590
18. Сергей Сироткин («Уильямс») — 1.13,643
19. Маркус Эрикссон («Заубер») — 1.14,593
20. Ромен Грожан («Хаас»)

https://www.champion...tkin--18-j.html

#457 russland

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 105 681 сообщений
  • LocationИжевск

Отправлено 11 Июнь 2018 - 09:20

Феттель добрался до полтинника. В "Формуле-1" сменился лидер

ЧЕМПИОНАТ МИРА. ГРАН-ПРИ КАНАДЫ

Себастьян Феттель обошел Льюиса Хэмилтона в общем зачете чемпионата мира после "Гран-при Канады".

1. Себастьян Феттель (Германия, "Феррари") – 1:28.31,377
2. Валттери Боттас (Финляндия, "Мерседес") – отставание 7,376
3. Макс Ферстаппен (Голландия, "Ред Булл") – 8,360
4. Даниэль Риккьярдо (Австралия, "Ред Булл") - 20,892
5. Льюис Хэмилтон (Великобритания, "Мерседес") – 21,559
6. Кими Райкконен (Финляндия, "Феррари") – 27,184
7. Нико Хюлькенберг (Германия, "Рено") – 1 круг
8. Карлос Сайнс (Испания, "Рено") – 1 круг
9. Эстебан Окон (Франция, "Форс Индия") – 1 круг
10. Шарль Леклер (Монако, "Заубер") – 1 круг
11. Пьер Гасли (Франция, "Торо Россо") – 1 круг
12. Ромен Грожан (Франция, "Хаас") – 1 круг
13. Кевин Магнуссен (Дания, "Хаас") – 1 круг
14. Серхио Перес (Мексика, "Форс Индия") – 1 круг
15. Маркус Эрикссон (Швеция, "Заубер") – 2 круга
16. Стоффель Вандорн (Бельгия, "Макларен") – 2 круга
17. Сергей СИРОТКИН (Россия, "Уильямс") – 2 круга


Сошли
Фернандо Алонсо (Испания, "Макларен")
Лэнс Стролл (Канада, "Уильямс")
Брендон Хартли (Новая Зеландия, "Торо Россо")


Седьмой этап чемпионата "Формулы-1", завершившийся в Монреале, вряд ли можно назвать красивым с точки зрения борьбы на трассе имени Жиля Вильнева. Зато "Гран-при Канады" получился красивым в цифрах. 50 побед в "Формуле-1" до прошедшей гонки одерживали только три пилота. Теперь к ним присоединился четвертый.

ЮБИЛЕЙ И ЛИДЕРСТВО

Для Себастьяна Феттеля "Гран-при Канады" получился незабываемым. Во-первых, он одержал здесь 50-ю победу в карьере в "Формуле-1". Ранее этого рубежа достигли только три гонщика – Михаэль Шумахер (91), Льюис Хэмилтон (64) и Ален Прост (51). Нынешний лидер "Феррари" победил без каких-либо проблем, лидируя от старта до финиша.

Феттель очень мощно провел квалификацию, отлично стартовал, не позволив никому даже посягнуть на свое лидерство, и спокойно добрался до финиша. Хотя нет, один спорный момент все возник, когда клетчатый флаг перед ним зажегся на один круг раньше, чем нужно. Отмашку дала подруга Льюиса Хэмилтона канадская модель Винни Харлоу.

Себастьян даже по радио попросил свою команду "сказать этим людям, что не нужно махать флагом раньше времени" и продолжил гонку, не снижая темпа. Этой победой немец вернул себе лидерство в чемпионате мира, опередив Хэмилтона на одно очко. И еще принес "Феррари" первый трофей на "Гран-при Канады" с 2004 года, когда побеждал Михаэль Шумахер.

В общем, для Феттеля уик-энд сложился отлично, и он тоже может позволить себе искупаться в фонтане, как Александр Овечкин после завоевания с "Вашингтоном" Кубка Стэнли.

МАКСИМУМ ВОЗМОЖНОГО

Пилот "Мерседес" Вальттери Боттас, стартовавший вторым, сохранил свое место до финиша. Хотя на последних кругах его прессинговал Макс Ферстаппен, но до реальных атак дело не дошло. Ферстаппен, кстати, и со старта старался опередить Боттаса, но финну удалось отстоять позицию в довольно жесткой борьбе.

После финиша Боттас отметил, что для его команды это был максимальный результат, большего сделать было нельзя. Такой тонкий намек в адрес Хэмилтона, которому сохранить четвертое стартовое место не удалось. Удивительно слышать такое про "Мерседес", но немецкая команда не привезла в Канаду новые двигатели, как ожидалось. Посмотрим, что будет через две недели во Франции.

Хэмилтон занял только пятое место и потерял лидерство в чемпионате. Действующий чемпион мира раньше всех из первой шестерки заехал на смену резины, и Дэну Риккьярдо хватило времени на использованном гиперсофте, чтобы после пит-стопа опередить Льюиса. Австралийский пилот "Ред Булл" отстоял четвертую позицию, попутно показав лучший круг в гонке, а третьим стал его напарник Ферстаппен, прервавший полосу неудач. "Ред Булл" в Канаде выглядел на том же уровне, что и "Мерседес".

Кими Райкконен, в отличие от Феттеля, не смог добиться от своей "Феррари" той же скорости, и в итоге стал шестым.

СИРОТКИН ОСТАЛСЯ ПОСЛЕДНИМ

Для "Уильямса" канадский уик-энд сложился крайне неудачно. Очень слабая квалификация, в которой Лэнс Стролл, кстати, опередил Сергея Сироткина, показала, что у болидов просто нет мощности. Пилоты ничего с этим поделать не могут. Разве только доезжать до финиша и собирать информацию для анализа.

В Канаде Сироткин стал 17-м, последним из всех финишировавших. Его напарник выбыл из домашнего "Гран-при" уже в шестом повороте первого круга. "Уильямс" Стролла впечатал в стену "Торо Россо" Брендона Хартли. Канадец объяснил, что повернул в сторону новозеландца из-за проколотого колеса, и не мог контролировать машину.

Стюарды никак его не наказали, признав, видимо, правоту Лэнса. Хартли спустя некоторое время после инцидента госпитализировали. "Уильямс" же выглядит просто ужасно. На уровне беспомощных аутсайдеров "Маруси" или "Испании", над которыми смеялись несколько лет назад.

В очередной раз в нынешнем сезоне заехал в зачетную десятку Шарль Леклер из "Заубера". Дебютант-монегаск в отличие от дебютанта-россиянина регулярно приносит своей команде очки. Также в очковой зоне финишировали пилоты "Рено" Нико Хюлькенберг и Карлос Сайнс и Эстебан Окон из "Форс Индии".

А вот для Фернандо Алонсо, проводившего 300-й "Гран-при" в карьере, все закончилось досрочно из-за технических проблем на "Макларене".

Через две недели "Формула-1" приедет на автодром "Поль Рикар" во Франции.


Чемпионат мира. Личный зачет

1. Себастьян Феттель (Германия, Ferrari) – 121
2. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) – 120
3. Валттери Боттас (Финляндия, Mercedes) – 86
4. Даниэль Риккьярдо (Австралия, Red Bull Racing) – 84
5. Кими Райкконен (Финляндия, Ferrari) – 68
6. Макс Ферстаппен (Голландия, Red Bull Racing) – 50
7. Фернандо Алонсо (Испания, McLaren) – 32
Нико Хюлькенберг (Германия, Renault) – 32
9. Карлос Сайнс (Испания, Renault) – 24
10. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) – 19
11. Пьер Гасли (Франция, Toro Rosso) – 18
12. Серхио Перес (Мексика, Force India) – 17
13. Эстебан Окон (Франция, Force India) – 11
14. Шарль Леклер (Монако, Sauber) – 10
15. Стоффел Вандорн (Бельгия, McLaren) – 8
16. Лэнс Стролл (Канада, Williams) – 4
17. Маркус Эрикссон (Швеция, Sauber) – 2
18. Брендон Хартли (Новая Зеландия, Toro Rosso) – 1
19. Сергей СИРОТКИН (Россия, Williams) – 0
Ромэн Грожан (Франция, Haas) – 0


Кубок конструкторов

1. Mercedes – 208
2. Ferrari – 189
3. Red Bull Racing – 134
4. Renault – 56
5. McLaren – 40
6. Force India – 28
7. Toro Rosso – 19
Haas – 19
9. Sauber – 12
10. Williams – 4

http://www.sport-exp...-lider-1419670/

Если отбросить момент когда Строл словно в хоккее припечатал к борту машину Хартли, то можно констатировать что эта гонка была очень скучной. Очень мало обгонов, и машины стояли друг от друга в вполне в "уважительных" дистанциях.

#458 Boxer

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 968 сообщений
  • LocationМосковский мещанин

Отправлено 13 Июнь 2018 - 09:19

Да брось ты, старик! Гонка была норм. Замес на старте конечно вышел красочный. Хорошо, что всё обошлось. А потом белокурая бестия шел как по рельсам!
Мне моя брезгливость дорога
Мной руководящая давно
Даже чтобы плюнуть во врага
Я не набираю в рот говно.
Количество разума на земле, величина постоянная. А население растет...

#459 russland

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 105 681 сообщений
  • LocationИжевск

Отправлено 24 Июнь 2018 - 08:13

Первый во Франции. Хэмилтон вернул себе лидерство в чемпионате

ЧЕМПИОНАТ МИРА. ГРАН-ПРИ ФРАНЦИИ

"Гран-при Франции" завершился победой чемпиона мира. Сироткина "убрала" своя команда.

Чемпионат мира. 8-й этап. Гран-при Франции. Ле-Кастелле

1. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) - 1:30.11,385
2. Макс Ферстаппен (Голландия, Red Bull Racing) – отставание 7,090
3. Кими Райкконен (Финляндия, Ferrari) - 25,888
4. Дэниэль Риккьярдо (Австралия, Red Bull Racing) - 34,736
5. Себастьян Феттель (Германия, Ferrari) - 1.01,935
6. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) - 1.19,364
7. Валттери Боттас (Финляндия, Mercedes) - 1.20,632
8. Карлос Сайнс (Испания, Renault) - 1.27,184
9. Нико Хюлькенберг (Германия, Renault) - 1.31,989
10. Шарль Леклер (Монако, Sauber) - 1.33,873
11. Ромэн Грожан (Франция, Haas) - 1 круг
12. Стоффел Вандорн (Бельгия, McLaren) - 1 круг
13. Маркус Эрикссон (Швеция, Sauber) - 1 круг
14. Брендон Хартли (Новая Зеландия, Toro Rosso) - 1 круг
15. Сергей СИРОТКИН (Россия, Williams) - 1 круг
16. Фернандо Алонсо (Испания, McLaren) - 3 круга
17. Лэнс Стролл (Канада, Williams) - 5 кругов


Не финишировали: Серхио Перес (Мексика, Force India), Эстебан Окон (Франция, Force India), Пьер Гасли (Франция, Toro Rosso).

Льюис Хэмилтон из команды "Мерседес" одержал третью победу в сезоне и 65-ю в карьере, финишировав первым на "Гран-при Франции" – восьмом этапе чемпионата мира в "Формуле-1". Действующий чемпион мира вернул себе лидерство в общем зачете, опередив немца Себастьяна Феттеля из "Феррари".

БЕЗ СОПЕРНИКОВ

Первый же круг гонки на автодроме "Поль Рикар" стал во многом определяющим. Хэмилтон, стартовавший с поула, очень технично прошел первый поворот и избежал каких-бы то ни было проблем. Четырехкратный чемпион мира уверенно лидировал, обошелся одним пит-стопом, за 20 кругов до финиша сменив комплект суперсофта на софт, и первым увидел клетчатый флаг.

Хэмилтон пополнил список трасс, на которых одерживал победы. Теперь таких трасс 26. "Я уже шесть лет в команде с этими парнями, и каждый раз они отодвигают границы своих возможностей. Я благодарен им за такой уик-энд", – сказал после гонки Льюис. Теперь он опережает Себастьяна Феттеля на 14 очков.

АВАРИЯ НА ПЕРВОМ КРУГЕ

Очной борьбы лидеров чемпионата не получилось.

И все из-за Феттеля, который стартовал с третьей позиции и очень хотел обойти Вальттери Боттаса. До такой степени, что въехал в соперника. Финский пилот "Мерседеса" оказался выбит с трассы с проколом колеса и едва сумел довести болид до пит-стопа – механики поменяли его суперсофт на софт. Немецкий пилот "Феррари" также вынужден был заехать в боксы для замены переднего обтекателя, а заодно в команде приняли решение совершить тот же маневр с шинами.

За этот маневр Феттеля наказали пятисекундным штрафом, который он отбыл уже в концовке гонки, когда заехал на второй пит-стоп. Но все это было потом, а пока немец и финн оказались в самом хвосте пелотона.

Тем временем на трассе произошли еще два столкновения. Сначала выступающий за Швейцарию Роман Грожан ("Хаас") поддел француза Эстебана Окона ("Форс Индия"), а затем произошло столкновение Окона с другим французом Пьером Гасли ("Торо Россо"). На трассе появился пейс-кар.

Для двух французов гонка оказалась завершена досрочно к огромному огорчению болельщиков.

ГОНЩИК ДНЯ

Несмотря на столкновение на первом круге, Феттель провел отличную гонку. Он очень быстро прошил пелотон, практически не встретив сопротивления со стороны соперников. Показательным был момент, когда пилот "Феррари" уперся в боровшихся между собой Кевина Магнуссена ("Хаас") и Шарля Леклера ("Заубер"). Силовые установки этим командам поставляет "Феррари", и при первой же возможности и Магнуссен, и Леклер пустили Феттеля впереди, даже не создавая видимость борьбы.

Себастьян в итоге финишировал пятым. Сказались и штраф, и состояние резины. Именно Феттеля болельщики по итогам "Гран-при Франции" признали гонщиком дня.

Боттас также атаковал, но подняться выше седьмого места не сумел. Хотя в какой-то момент поднялся на шестое. Вальттери подвела собственная команда, когда он заехал на второй пит-стоп. Механик раньше времени убрал задний домкрат, а правое заднее колесо еще не было снято. Эта заминка мгновенно отбросила финна на девятое место.

Возможно, Боттас поборолся бы с Магнуссеном за шестую позицию, но за пару кругов до финиша гонка фактически была завершена.

СИРОТКИН ЗАМЕДЛИЛСЯ И ПОЛУЧИЛ ШТРАФ

Все потому, что на "Уильямсе" Лэнса Стролла лопнула левая передняя покрышка, а стюарды гонки приняли решение включить режим виртуального пейс-кара.

Может быть, это было наказание за то, что команда сделала с Сергеем Сироткиным. Обе машины "Уильямс", стартовавшие с предпоследнего и последнего ряда, объехали столкновение "Торо Россо" и "Форс Индии" и продолжили гонку. Но в то время, пока на трассе находилась машина безопасности, из боксов "Уильямса" Сироткину последовала команда замедлиться и отстать от Стролла.

Россиянин, конечно, указание выполнил, но нарвался на штраф. Он необоснованно, по мнению стюардов, сбросил скорость, и получил то же наказание, что и Феттель. Уже который раз в сезоне в "Уильямс" откровенно "кидают" Сергея, но с этой ситуацией, видимо, сделать ничего нельзя. Ведь командой фактически рулит отец Лэнса Стролла, который делает все для своего сына.

Сироткин в итоге занял 15-е место, последнее из тех, кто финишировал.

Фернандо Алонсо, неделю назад победивший в составе "Тойоты" в марафоне "24 часа Ле-Мана", до финиша не добрался, свернув в боксы перед последним кругом.

Что касается полных результатов гонки, то вслед за Хэмилтоном финишировали Макс Ферстаппен ("Ред Булл"), Кими Райкконен ("Феррари"), Дэн Риккьярдо ("Ред Булл"), Себастьян Феттель ("Феррари"), Кевин Магнуссен ("Хаас"), Вальттери Боттас ("Мерседес"), Карлос Сайнс ("Рено"), Нико Хюлькенберг ("Рено"), Шарль Леклер ("Заубер"). Очередной финиш в десятке Леклера уже не удивляет – монегаск проводит фантастический сезон.

Через неделю "Формула-1" приедет в Австрию.

Личный зачет: 1. Льюис Хэмилтон - 145. 2. Себастьян Феттель - 131. 3. Дэниэль Риккьярдо - 96. 4. Валттери Боттас - 92. 5. Кими Райкконен - 83. 6. Макс Ферстаппен - 68. 7. Нико Хюлькенберг - 34. 8. Фернандо Алонсо - 32. 9. Карлос Сайнс - 28. 10. Кевин Магнуссен - 27. 11. Пьер Гасли - 18. 12. Серхио Перес - 17. 13. Шарль Леклер - 11. 14. Эстебан Окон - 11. 15. Стоффел Вандорн - 8. 16. Лэнс Стролл - 4. 17. Маркус Эрикссон - 2. 18. Брендон Хартли - 1. 19. Ромэн Грожан - 0. 20. Сергей СИРОТКИН - 0.

Кубок конструкторов: 1. Mercedes - 237. 2. Ferrari - 214. 3. Red Bull Racing - 164. 4. Renault - 62. 5. McLaren - 40. 6. Force India - 28. 7. Haas - 27. 8. Toro Rosso - 19. 9. Sauber - 13. 10. Williams - 4.

https://www.sport-ex...ionate-1426058/

#460 Boxer

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2 968 сообщений
  • LocationМосковский мещанин

Отправлено 02 Июль 2018 - 02:37

Знатная заруба получилась! И как стрелы так просрали с тактикой? Зато интрига в чемпионате восстановлена. ну и Макс вполне достони стать новым "летучим голландцем" :P
Мне моя брезгливость дорога
Мной руководящая давно
Даже чтобы плюнуть во врага
Я не набираю в рот говно.
Количество разума на земле, величина постоянная. А население растет...

#461 russland

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 105 681 сообщений
  • LocationИжевск

Отправлено 02 Июль 2018 - 11:14

Сенсация Ферстаппена. Сироткин опять последний

ЧЕМПИОНАТ МИРА. ГРАН-ПРИ АВСТРИИ

Гонка в Австрии обернулась для "Мерседеса" кошмаром.

Чемпионат мира. 9-й этап. "Гран-при Австрии"


1. Макс Ферстаппен (Голландия, Red Bull Racing) - 1:21.56,024
2. Кими Райкконен (Финляндия, Ferrari) - отставание 0.01,504
3. Себастьян Феттель (Германия, Ferrari) - 0.03,181
4. Ромэн Грожан (Франция, Haas) - 1 круг
5. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) - 1 круг
6. Эстебан Окон (Франция, Force India) - 1 круг
7. Серхио Перес (Мексика, Force India) - 1 круг
8. Фернандо Алонсо (Испания, McLaren) - 1 круг
9. Шарль Леклер (Монако, Sauber) - 1 круг
10. Маркус Эрикссон (Швеция, Sauber) - 1 круг
11. Пьер Гасли (Франция, Toro Rosso) - 1 круг
12. Карлос Сайнс (Испания, Renault) - 1 круг
13. Лэнс Стролл (Канада, Williams) - 2 круга
14. Сергей СИРОТКИН (Россия, Williams) - 2 круга


Не финишировали: Стоффел Вандорн (Бельгия, McLaren), Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes), Брендон Хартли (Новая Зеландия, Toro Rosso), Дэниэль Риккьярдо (Австралия, Red Bull Racing), Валттери Боттас (Финляндия, Mercedes), Нико Хюлькенберг (Германия, Renault)

Льюис Хэмилтон, Вальттери Боттас, Дэн Риккьярдо. Это не список призеров "Гран-при Австрии", который состоялся на автодроме "Ред Булл Ринг", хотя вполне мог бы быть именно таким. Это список тех, кто завершил борьбу досрочно. А выиграл Макс Ферстаппен, который принес "Ред Буллу" первую победу на домашней трассе.

ОРАНЖЕВОЕ МОРЕ

Для Ферстаппена эта гонка получилась вдвойне домашней, ведь на домашний автодром приехали почти 20 тысяч голландцев. Им была выделена отдельная трибуна, билеты на которую продавались только голландским болельщикам. Все они, кто добрался до Австрии, остались в полнейшем восторге. Оранжевое море после финиша штормило.

Ферстаппен квалифицировался четвертым, из-за штрафа Себастьяна Феттеля стартовал третьим, на некоторое время вновь оказался четвертым, потом третьим, вторым и первым. Все это за довольно короткий отрезок времени. Но когда Макс захватил лидерство, то его уже не упустил.

Его "Ред Булл" идеально работал с шинами, и Ферстаппен добрался до четвертой победы в карьере и первой в нынешнем сезоне без каких-бы то ни было проблем. Ни одному из его прямых конкурентов избежать этих проблем не удалось. Но это их проблемы, а Ферстаппен проехал гонку блестяще и победил совершенно заслуженно. "Это невероятно одержать победу на домашней трассе при такой поддержке голландских болельщиков. Потрясающий день", – сказал после финиша Ферстаппен.

Когда Макс одержал первую победу в карьере на "Гран-при Испании" в 2016-м, следом за ним финишировали Кими Райкконен и Себастьян Феттель. И тогда же ни один из пилотов "Мерседес" не закончил гонку. История повторилась сейчас.

КАТАСТРОФА ДЛЯ "МЕРСЕДЕСА"

Для немецкой команды гонка стала настоящим кошмаром. Судите сами. По итогам квалификации Вальттери Боттас стартовал с поула, Льюис Хэмилтон – со второго места. К первому повороту Хэмилтон был уже первым, Боттас пропустил вперед еще и невероятно стартовавшего с третьей позиции Райкконена, но очень скоро вернул себе вторую позицию.

Но спустя 13 кругов из-за потери давления в гидравлической системе финн завершил борьбу. А чуть раньше из-за отказа силовой установки из гонки выбыл пилот "Рено" Нико Хюлькенберг. В это время был включен режим виртуального пейс-кара. Этим воспользовались все претенденты на высокие места, поставившие софт. Исключение составил только Хэмилтон, уверенно лидировавший.

В "Мерседесе" то ли не отошли от шока из-за схода Боттаса, то ли еще по какой причине, но Хэмилтон остался на трассе на суперсофте, но из-за режима виртуальной машины безопасности не мог ехать на полной скорости. И вместо примерно 28 секунд преимущества, которые было бы в обычных условиях, Хэмилтон опережал Ферстаппена только на 13!

"Все в порядке, Льюис, если ты сумеешь ускориться и выбрать еще восемь секунд", – получил британец сообщение из боксов. Ответ у него был только один: "Ребята, в этих шинах нет столько жизни". В общем, Хэмилтон сменил суперсофт на софт, откатившись на четвертое место. А в итоге самый жесткий из всех комплектов резины на немецком болиде прожил не слишком долго. После смены резины на новый суперсофт Хэмилтон бросился атаковать, но прекратил все попытки из-за отказа силовой установки. Новой, которую "Мерседесы" и их клиенты получили всего неделю назад во Франции.

ОДИНОЧЕСТВО СИРОТКИНА

С учетом того, что по той же причине выбыл из борьбы и Риккьярдо, которому в день гонки исполнилось 29 лет, у "Феррари" не осталось конкурентов в борьбе за призовые места. Вторым стал Райкконен, третьим – Феттель, стартовавший с шестой позиции. Но это было ожидаемо.

А вот то, что четвертое и пятое места заняли пилоты "Хаас" Роман Грожан и Кевин Магнуссен – отчасти неожиданность. Грожан набрал первые очки в сезоне, и сразу 12, а вкупе с 10 очками Магнуссена команда американского бизнесмена Джина Хааса разом включилась в борьбу за четвертое место в Кубке конструкторов.

Шестое и седьмое места заняли Эстебан Окон и Серхио Перес из "Форс Индии", а девятым и десятым стали Маркус Эрикссон и Шарль Леклер. "Заубер" все дальше и дальше уходит "Уильямса" в командном зачете. А вот восьмым стал Фернандо Алонсо. Испанский лидер "Макларен" стартовал с пит-лейн из-за штрафа за замену переднего антикрыла, но сумел подняться на 12 позиций.

Сергей Сироткин по традиции стал 14-м – последним из всех финишировавших пилотов. Россиянин остался единственным пилотом в нынешнем сезоне, который не набрал ни одного очка. В квалификации он попал в трафик и под желтые флаги, хотя темп позволял бороться за второй сегмент. А в гонке команда не стала зазывать его вместе со Строллом на пит-стоп под виртуальным пейс-каром, поэтому он резко отстал от напарника.

Через неделю в Сильверстоуне состоится "Гран-при Великобритании", на котором у "Уильямса" должна быть серьезно обновленная машина.

Личный зачет: 1. Себастьян Феттель - 146. 2. Льюис Хэмилтон - 145. 3. Кими Райкконен - 101. 4. Дэниэль Риккьярдо - 96. 5. Макс Ферстаппен - 93. 6. Валттери Боттас - 92. 7. Кевин Магнуссен - 37. 8. Фернандо Алонсо - 36. 9. Нико Хюлькенберг - 34. 10. Карлос Сайнс - 28. 11. Серхио Перес - 23. 12. Эстебан Окон - 19. 13. Пьер Гасли - 18. 14. Шарль Леклер - 13. 15. Ромэн Грожан - 12. 16. Стоффел Вандорн - 8. 17. Лэнс Стролл - 4. 18. Маркус Эрикссон - 3. 19. Брендон Хартли - 1. 20. Сергей СИРОТКИН - 0.

Кубок конструкторов: 1. Ferrari - 247. 2. Mercedes - 237. 3. Red Bull Racing - 189. 4. Renault - 62. 5. Haas - 49. 6. McLaren - 44. 7. Force India - 42. 8. Toro Rosso - 19. 9. Sauber - 16. 10. Williams - 4

https://www.sport-ex...ledniy-1429315/

#462 russland

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 105 681 сообщений
  • LocationИжевск

Отправлено 08 Июль 2018 - 07:56

"Мы сделали это в их доме". "Феррари" победили "Мерседес" в Сильверстоуне

ЧЕМПИОНАТ МИРА. ГРАН-ПРИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ

В Сильверстоуне состоялся десятый этап чемпионата мира в "Формуле-1". Жаркий первый круг и огненные заключительные десять украсили "Гран-при Великобритании". Главный итог гонки – Льюис Хэмилтон не смог выиграть на домашней трассе, а Сергей Сироткин опять стал последним.

Чемпионат мира. 10-й этап. "Гран-при Великобритании"

1. Себастьян Феттель (Германия, Ferrari) - 1:27.29,784
2. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) - 0.02,264
3. Кими Райкконен (Финляндия, Ferrari) - 0.03,652
4. Валттери Боттас (Финляндия, Mercedes) - 0.08,883
5. Дэниэль Риккьярдо (Австралия, Red Bull Racing) - 0.09,500
6. Нико Хюлькенберг (Германия, Renault) - 0.28,220
7. Эстебан Окон (Франция, Force India) - 0.29,930
8. Фернандо Алонсо (Испания, McLaren) - 0.31,115
9. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) - 0.33,188
10. Пьер Гасли (Франция, Toro Rosso) - 0.34,129
11. Серхио Перес (Мексика, Force India) - 0.34,708
12. Стоффел Вандорн (Бельгия, McLaren) - 0.35,774
13. Лэнс Стролл (Канада, Williams) - 0.38,106
14. Сергей СИРОТКИН (Россия, Williams) - 0.48,113
15. Макс Ферстаппен (Голландия, Red Bull Racing) - 5 кругов


Не финишировали: Ромэн Грожан (Франция, Haas), Карлос Сайнс (Испания, Renault), Маркус Эрикссон (Швеция, Sauber), Шарль Леклер (Монако, Sauber), Брендон Хартли (Новая Зеландия, Toro Rosso)

РАЗВОРОТ НА ПЕРВОМ КРУГЕ

Старт "Гран-при Великобритании" получился шикарным. Завоевавший поул Хэмилтон несколько замешкался, его опередил стартовавший вторым Себастьян Феттель, и потом британца выбил с трассы накативший сзади Кими Райкконен.

За этот маневр финн получил штраф в десять секунд, а Хэмилтон оказался последним. Его опередили даже стартовавшие с пит-лейна два "Уильямса" Сергея Сироткина и Лэнса Стролла. Почему с пит-лейна? Потому что после квалификации, где обе машины вылетали, механики нарушили режим закрытого парка и меняли поврежденные детали.

Правда, "Уильямсы" могли вообще не добраться до трассы, так как прямо перед ними пролетела "Форс Индия" Серхио Переса. Мексиканец не удержал машину, и ее пронесло буквально через пит-лейн.

Новозеландец Брендон Хартли, который должен был стартовать с пит-лейна, сделал это с большим опозданием, но спустя круг вернулся в боксы и досматривал гонку оттуда.

ПРОРЫВ ХЭМИЛТОНА

После забойного первого круга весь вопрос был в том, как быстро Хэмилтону удастся вернуться в борьбу за высокие места. Особой борьбы среди лидеров не было, а вот в середине пелотона ситуация менялась довольно быстро.

Хэмилтон к седьмому кругу вернулся в десятку, а за десять кругов прошел всех, кроме пилотов "Феррари", "Ред Булл" и своего напарника Вальттери Боттаса. Британец жаловался гоночному инженеру на то, что резина на его болиде не позволит ему ехать еще быстрее, чтобы приблизиться к лидирующей пятерке. Но из боксов убеждали Хэмилтона оставаться на софте как можно дольше.

Даже когда в боксы заехали все конкуренты, Хэмилтон оставался на трассе. За счет этого он продвинулся вперед, но ему пит-стоп еще предстоял.

Первая волна пит-стопов внесла изменения в расстановку болидов на трассе. Великолепно проводивший гонку Шарль Леклер вынужден был сойти сразу после выезда из боксов. Механики "Заубер" не закрепили на его болиде левое переднее колесо и лишили своего гонщика почти гарантированного места в десятке.

ДВА ПЕЙС-КАРА

Но это был лишь эпизод довольно вялотекущей гонке. Как и пит-стоп Райкконена, когда он отстоял положенный штраф, сказав по радио, что спорить с наказанием он не будет.

Настоящая жара началась после вылета в барьер безопасности другого гонщика "Заубера". Маркуса Эрикссона.

К счастью, со шведом все было в порядке, хотя удар казался просто жутким. Дирекция гонки тут же выпустила на трассу машину безопасности, чем немедленно воспользовались практически все пилоты, кроме… гонщиков "Мерседеса". Боттас на уже прошедшем порядочное количество кругов медиуме оказался первым, а Хэмилтон тоже на медиуме, но относительно свежем – третьим.

В "Мерседесе" убеждали своих пилотов, что "жизни в резине достаточно". Кстати, больше всех пострадал от пейс-кара Дэн Риккьярдо из "Ред Булл", который незадолго до вылета Эрикссона заехал на второй пит-стоп и сменил медиум на софт. Все возможное преимущество от такого маневра он тут же потерял.

За 15 кругов до финиша пейс-кар свернул на свое законное место, был дан рестарт, но в гоночном режиме пилоты проехали недолго, поскольку столкнулись Роман Грожан из "Хаас" и Карлос Сайнс из "Рено". Машина безопасности вновь появилась на трассе, чтобы сотрудники автодрома могли эвакуировать разбитые болиды.

ДЕСЯТЬ ГОРЯЧИХ КРУГОВ

Последние десять кругов, когда гонка вновь продолжилась, получились самыми горячими. Борьба шла за каждую позицию. Пейс-кар же собрал за собой абсолютно всех, и даже Стролла с Сироткиным, безнадежно отстававших.

Боттас, Феттель, Хэмилтон были в полутора секундах, а затем к ним приблизился и Райкконен, который красиво обогнал Макса Ферстаппена. Голландский пилот "Ред Булл" вообще гонку закончить не сумел. Сначала он вылетел в гравий, вернулся, но по команде из боксов остановил машину.

Хэмилтон рванул было за Феттелем, но потом решил чуть подождать, чем завершится борьба немца с Боттасом. Лидер чемпионата мира давил на финна в течение нескольких кругов, предпринимал атаки и опередил.

Чуть позже Боттаса прошел и Хэмилтон, но к тому времени Феттель уже оторвался. Борьба за первое место была невозможно. В борьбе за титул Себастьян оторвался от Льюиса уже на восемь очков. "Мы сделали это у них дома", – радовался после гонки Феттель, имея в виду и домашнюю трассу для Хэмилтона, и базу "Мерседеса" в Брэкли.

А Боттас не смог отстоять и третье, пропустив вперед еще и Райкконена. Правда, от атак Риккьярдо финн сумел отбиться.

Места с шестого по десятое заняли Нико Хюлькенберг ("Рено"), Себастьян Окон ("Форс Индия"), Фернандо Алонсо ("Макларен"), Кевин Магнуссен ("Хаас") и Пьер Гасли ("Торо Россо").

А где "Уильямсы"? Там, где и должны быть. Стролл – 13-й, Сироткин – 14-й и последний из всех финишировавших. Анонсированные обновления не сработали, и если сработают, только после летнего перерыва. Через две недели чемпионат продолжиться в Хоккенхайме, где состоится "Гран-при Германии".

Личный зачет: 1. Себастьян Феттель - 171. 2. Льюис Хэмилтон - 163. 3. Кими Райкконен - 116. 4. Дэниэль Риккьярдо - 106. 5. Валттери Боттас - 104. 6. Макс Ферстаппен - 93. 7. Нико Хюлькенберг - 42. 8. Фернандо Алонсо - 40. 9. Кевин Магнуссен - 39. 10. Карлос Сайнс - 28. 11. Эстебан Окон - 25. 12. Серхио Перес - 23. 13. Пьер Гасли - 19. 14. Шарль Леклер - 13. 15. Ромэн Грожан - 12. 16. Стоффел Вандорн - 8. 17. Лэнс Стролл - 4. 18. Маркус Эрикссон - 3. 19. Брендон Хартли - 1. 20. Сергей СИРОТКИН - 0

Кубок конструкторов: 1. Ferrari - 287. 2. Mercedes - 267. 3. Red Bull Racing - 199. 4. Renault - 70. 5. Haas - 51. 6. McLaren - 48. 7. Force India - 48. 8. Toro Rosso - 20. 9. Sauber - 16. 10. Williams - 4

https://www.sport-ex...stoune-1432680/

#463 russland

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 105 681 сообщений
  • LocationИжевск

Отправлено 29 Июль 2018 - 08:05

Капли дождя. Хэмилтон и "Мерседес" взяли реванш на домашней трассе

ЧЕМПИОНАТ МИРА. ГРАН-ПРИ ГЕРМАНИИ

Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон, стартовав с 14-го места, выиграл "Гран-при Германии" и вернул себе лидерство в зачете пилотов в нынешнем сезоне.

Чемпионат мира. 11-й этап. "Гран-при Германии"


1. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) - 1:32.29,845
2. Валттери Боттас (Финляндия, Mercedes) - 0.04,535
3. Кими Райкконен (Финляндия, Ferrari) - 0.06,732
4. Макс Ферстаппен (Голландия, Red Bull Racing) - 0.07,654
5. Нико Хюлькенберг (Германия, Renault) - 0.26,609
6. Ромэн Грожан (Франция, Haas) - 0.28,871
7. Серхио Перес (Мексика, Force India) - 0.30,556
8. Эстебан Окон (Франция, Force India) - 0.31,750
9. Маркус Эрикссон (Швеция, Sauber) - 0.32,362
10. Брендон Хартли (Новая Зеландия, Toro Rosso) - 0.34,197
11. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) - 0.34,919
12. Карлос Сайнс (Испания, Renault) - 0.43,069
13. Стоффел Вандорн (Бельгия, McLaren) - 0.46,617
14. Пьер Гасли (Франция, Toro Rosso) - 1 круг
15. Шарль Леклер (Монако, Sauber) - 1 круг
16. Фернандо Алонсо (Испания, McLaren) - 2 круга


Не финишировали: Лэнс Стролл (Канада, Williams), Сергей СИРОТКИН (Россия, Williams), Себастьян Феттель (Германия, Ferrari), Дэниэль Риккьярдо (Австралия, Red Bull Racing)

В таких гонках, как эта, многое решают терпение и хладнокровие, умение быть более выдержанным, чем соперники. Не бежать впереди поезда, не суетиться, когда прямо над трассой ходят свинцовые тучи. И даже когда кое-где начинает накрапывать. Идти до конца и быть уверенным в себе и выбранном пути – почти кодекс современного самурая. В этот вечер главный из самураев сидел в машине под номером 44.

БЕССИЛЬНАЯ ЯРОСТЬ

Ключевой эпизод воскресной гонки, переполненный драматизма – красная машина на подмокшем в асфальте не входит в поворот, вылетает за пределы трассы и скользит по гравию, пока не упирается носом в отбойник. Сидящий за рулем пилот в бессильной ярости лупит ни в чем не виноватый руль и витиевато ругается, трибуны стонут от разочарования. Кино не будет, электричество кончилось.

Это не кто иной как Себастьян Феттель, и до 52-го круга вечер для него складывался отлично. Но первой в карьере победы на домашнем "Гран-при" не будет – не хватило чуть-чуть. Немец, родившийся в каких-то 20 километрах от Хоккенхайма, приехал сюда в роли лидера сезона и выиграл квалификацию, а затем многократно перекрыл личный рекорд – до этого дня он за всю карьеру провел всего три круга в качестве лидера на знаменитой трассе.

Многие считали, что едва ли не все в этот раз будет решаться на старте – но он выдался не слишком богат на события. Феттель его уверенно выиграл, а вся группа лидеров осталась при своих. Дальше немец продолжил ехать достаточно спокойно. Первый звоночек для него прозвучал, когда после пит-стопа он вернулся на трек впереди Хэмилтона, но позади партнера по команде Кими Райкконена.

Финн заехал в боксы первым из всего пелотона, и шины у его машины были более изношенными, чем у напарника. И через десяток кругов Феттель уже начинает нервничать – он недвусмысленно намекает по радио, что зря тратит время и резину позади Райкконена. Тому команда передает беспокойство Себа еще более витиевато – и финн пропускает лидера сезона вперед. Тот почти сразу отрывается, наращивает отрыв, но все его планы оказались спутаны.

ВОВРЕМЯ ПЕРЕДУМАТЬ

К тому моменту главным вопросом для участников, болельщиков на трибунах и перед экранами главным вопросом было – пойдет-таки дождь или нет? Его ждали, он ходил вокруг да около автодрома, но в отличие от предыдущих дней, трасса долгое время оставалась сухой.

Хотя в предыдущие дни поливало будь здоров, и ничего удивительного, что при первых каплях дождя некоторые гонщики предпочли сыграть в угадайку и переобуться в боксах. Эта ставка не сыграла ни для Алонсо, ни для Гасли с Леклером. Впрочем, это была только первая волна, дальше сомневающихся было больше – кому-то пришлось посещать боксы несколько раз. В числе тех, кто побывал на пит-лейне, были и все лидеры. Почти – Хэмилтон тоже направлялся к механикам, но в последний момент получив команду по радио, свернул обратно уже через траву. И когда почти параллельно сошел Феттель и на трассе возникла машина безопасности, британец оказался во главе пелотона.

Вот тут как раз пора вспомнить, что выходные проходили для Льюиса вовсе не гладко – из-за технических проблем в квалификации он стартовал с 14-й позиции, даже позади россиянина Сергея Сироткина на "Уильямсе". Наш соотечественник, кстати, перед гонкой был полон оптимизма, но всю удачу его команда оставила в квалификации. У "Уильямса" по-прежнему нет нужного темпа, а в тот момент, когда на треке начиналось все самое интересное, обе машины британской команды почти синхронно сошли.

ЛИВЕНЬ ПОСЛЕ ФИНИША

Чтобы ворваться в десятку, Хэмилтону потребовалось всего четыре круга, а на 15-м он уже был в группе лидеров, на четверть минуты отставая от третьего места. На большее претендовать ему, может, и не удалось бы, но дождь действительно перевернул все с ног на голову. И кто знает, на что был бы способен Дэн Риккьярдо, прорывавшийся через пелотон вместе с британцем и добравшийся с последнего места до первой пятерки, но сошедший из-за отказа машины.

Рестарт Хэмилтон встретил лидером, отбивая атаки напарника – Валлтери Боттас еще до всей этой заварушки, удачно воспользовавшись траффиком на трассе, сумел опередить Райкконена и стать вторым. Серьезно пободаться, впрочем, напарникам не дали – на 62-м круге Боттасу команда велела "держать позицию". То есть оставить Хэмилтона в покое.

Кто бы мог предположить до начала гонки, что "Мерседесы" сделают дубль на домашней трассе – но это реальность. Реванш за неудачу на прошлом этапе в Сильверстоуне удался на славу. Один флаг Великобритании и два – Финляндии реяли над стадионом на церемонии награждения. Которая, кстати, сопровождалась уже настоящей грозой, с громом и молниями над пустой трассой – горькая ирония судьбы для Феттеля, "Феррари" и всех их поклонников.

Личный зачет: 1. Льюис Хэмилтон - 188. 2. Себастьян Феттель - 171. 3. Кими Райкконен - 131. 4. Валттери Боттас - 122. 5. Дэниэль Риккьярдо - 106. 6. Макс Ферстаппен - 105. 7. Нико Хюлькенберг - 52. 8. Фернандо Алонсо - 40. 9. Кевин Магнуссен - 39. 10. Серхио Перес - 32. 11. Эстебан Окон - 29. 12. Карлос Сайнс - 28. 13. Пьер Гасли - 18. 14. Ромэн Грожан - 18. 15. Шарль Леклер - 13. 16. Стоффел Вандорн - 8. 17. Маркус Эрикссон - 5. 18. Лэнс Стролл - 4. 19. Брендон Хартли - 2. 20. Сергей СИРОТКИН - 0

Кубок конструкторов: 1. Mercedes - 310. 2. Ferrari - 302. 3. Red Bull Racing - 211. 4. Renault - 80. 5. Force India - 61. 6. Haas - 57. 7. McLaren - 48. 8. Toro Rosso - 20. 9. Sauber - 18. 10. Williams - 4

https://www.sport-ex...trasse-1437723/

#464 russland

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 105 681 сообщений
  • LocationИжевск

Отправлено 29 Июль 2018 - 08:07

Хэмилтон ушел на каникулы королем. Сироткин – лузером

ЧЕМПИОНАТ МИРА. ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ

"Гран-при Венгрии" завершился победой действующего чемпиона мира.

Будапешт (Венгрия). Чемпионат мира. 12-й этап. "Гран-при Венгрии"

1. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) - 1:37.16,427
2. Себастьян Феттель (Германия, Ferrari) - отставание 0.17,123
3. Кими Райкконен (Финляндия, Ferrari) - 0.20,101
4. Даниэль Риккьярдо (Австралия, Red Bull Racing) - 0.46,419
5. Валттери Боттас (Финляндия, Mercedes) - 0.50,000
6. Пьер Гасли (Франция, Toro Rosso) - 1.13,273
7. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) - 1 круг
8. Фернандо Алонсо (Испания, McLaren) - 1 круг
9. Карлос Сайнс (Испания, Renault) - 1 круг
10. Ромэн Грожан (Франция, Haas) - 1 круг
11. Брендон Хартли (Новая Зеландия, Toro Rosso) - 1 круг
12. Нико Хюлькенберг (Германия, Renault) - 1 круг
13. Эстебан Окон (Франция, Force India) - 1 круг
14. Серхио Перес (Мексика, Force India) - 1 круг
15. Маркус Эрикссон (Швеция, Sauber) - 2 круга
16. Сергей СИРОТКИН (Россия, Williams) - 2 круга
17. Лэнс Стролл (Канада, Williams) - 2 круга


Не финишировали: Стоффел Вандорн (Бельгия, McLaren), Макс Ферстаппен (Голландия, Red BullRacing), Шарль Леклер (Монако, Sauber)

"Формула-1" ушла на традиционные летние каникулы после гонки на "Хунгароринге". "Гран-при Венгрии" взорвался на последних кругах, когда "Феррари" устроили зарубу с "Мерседесом" и оставили немецкую команду без победного дубля. Победу одержал главный фаворит сезона и действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон.

КОРОЛЬ ВЕНГРИИ

Хэмилтон, продливший контракт с "Мерседесом" еще на два сезона, выиграл вторую гонку подряд. После триумфа в Хоккейнхайме в гонке, изобиловавшей интереснейшими и спорными моментами, в Венгрии британец победил без малейших проблем.

Он выиграл дождевую квалификацию, уверенно сохранил лидерство после старта, а по ходу гонки оторвался от всех на космическое по нынешним временам расстояние. Тактика с одним пит-стопом с ультрасофтом на старте оказалась выигрышной.

Хэмилтон одержал пятую победу в нынешнем сезоне и 67-ю в карьере. На "Хунгароринге" он победил в шестой раз – так часто в Венгрии за 33 года не выигрывал никто. Преимущество Льюиса в личном зачете над Себастьяном Феттелем выросло до 24 очков.

И теперь у немца будет шанс сократить это отставание лишь 26 августа, когда чемпионат возобновится в Бельгии на легендарной трассе в Спа.

БОЙЦЫ НА ТРАССЕ

В Венгрии Феттель финишировал вторым, стартовав четвертым. Лидер "Феррари" бился за это место, как лев. Он с самого старта сумел пройти своего напарника по команде Кими Райкконена, а по ходу гонки оказался впереди и Валттери Боттаса из "Мерседеса". Но во время пит-стопа механики итальянской команды провозились чуть дольше ожидаемого с передним левым колесом, и Феттель вернулся на трассу позади Боттаса.

Но немец настиг финна и за пять кругов до финиша прошел его в третьем повороте. Дело дошло до контакта – "Мерседес" въехал в "Феррари", но при этом пострадал больше, на машине Боттаса оказалось повреждено переднее крыло. Преследовавший пару бойцов Кими Райкконен также прошел соотечественника и выбросил Боттаса из тройки сильнейших.

Феттель и Райкконен в итоге финишировали вторым и третьим, но на подиуме были сдержаны в память о скончавшемся руководителе "Феррари" Серджио Марккьоне.

Боттас же не смог сохранить и четвертое место – его опередил Дэн Риккьярдо. Австралиец из "Ред Булл" сделал это со второй попытки. На 68-м круге между машинами произошел контакт, в результате которого Боттас сумел сохранить свое место, но за круг до финиша Риккьярдо в том же первом повороте отвоевал четвертую позицию. При этом австралиец стартовал из середины пелотона, а после старта вообще откатился на 16-е место из-за контакта с Маркусом Эрикссоном из "Заубера".

Напарник Риккьярдо голландец Макс Ферстаппен завершил гонку очень рано из-за проблем с силовой установкой.

СИРОТКИН С НУЛЕМ

В очковой зоне в Венгрии финишировали также Пьер Гасли ("Торо Россо"), Кевин Магнуссен ("Хаас"), Фернандо Алонсо ("Макларен"), Карлос Сайнс ("Рено") и Роман Грожан ("Хаас"). Стоффель Вандорн из "Макларена", претендовавший на место в десятке, сошел из-за проблем с коробкой передач, а отлично проводящий сезон Шарль Леклер из "Заубера" прекратил борьбу после столкновения с Серхио Пересом из "Форс Индии".

Болидов розовой команды в десятке не оказалось. И вообще, в "Форс Индии" теперь введено внешнее управление. Возможно, спасение в финансовом плане придет от канадского миллиардера Лоуренса Стролла, которому явно надоело терпеть то, что происходит в "Уильямсе". Если это действительно так, то в следующем году его сын Лэнс Стролл будет в кокпите "Форс Индии".

В Венгрии Стролл, кстати, финишировал последним из всех, кто оставался на трассе. Он так и не сумел опередить Сергея Сироткина, но россиянину, как и всей команде, гордиться нечем. Сироткин завершил первую часть сезона единственным из всех пилотов, кто не набрал ни одного очка. Тот же Стролл, пусть и благодаря стечению обстоятельств, на "Гран-при Азербайджана" сумел стать восьмым.

Сможет ли "Уильямс" решить свои проблемы за время летнего перерыва – большой вопрос. Вероятность этого невысока.

Пока же всем командам предстоят двухдневные тесты, а потом перерыв.

Личный зачет: 1. Льюис Хэмилтон - 213. 2. Себастьян Феттель - 189. 3. Кими Райкконен - 146. 4. Валттери Боттас - 132. 5. Дэниэль Риккьярдо - 118. 6. Макс Ферстаппен - 105. 7. Нико Хюлькенберг - 52. 8. Кевин Магнуссен - 45. 9. Фернандо Алонсо - 44. 10. Серхио Перес - 30. 11. Карлос Сайнс - 30. 12. Эстебан Окон - 29. 13. Пьер Гасли - 26. 14. Ромэн Грожан - 21. 15. Шарль Леклер - 13. 16. Стоффел Вандорн - 8. 17. Маркус Эрикссон - 5. 18. Лэнс Стролл - 4. 19. Брендон Хартли - 2. 20. Сергей СИРОТКИН - 0.

Кубок конструкторов: 1. Mercedes - 345. 2. Ferrari - 335. 3. Red Bull Racing - 223. 4. Renault - 82. 5. Haas - 66. 6. Force India - 59. 7. McLaren - 52. 8. Toro Rosso - 28. 9. Sauber - 18. 10. Williams - 4.

https://www.sport-ex...uzerom-1440186/

#465 russland

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 105 681 сообщений
  • LocationИжевск

Отправлено 29 Август 2018 - 08:37

Полеты наяву. Алонсо улетел с трассы, Сироткин установил рекорд

ЧЕМПИОНАТ МИРА. "ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ"

"Гран-при Бельгии" завершился победой "Феррари". Сироткин – 12-й.

Спа (Бельгия). Чемпионат мира. 13-й этап. "Гран-при Бельгии"

1. Себастьян Феттель (Германия, Ferrari) - 1:23.34,476
2. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) - 0.11,061
3. Макс Ферстаппен (Голландия, Red Bull Racing) - 0.31,372
4. Валттери Боттас (Финляндия, Mercedes) - 1.03,605
5. Серхио Перес (Мексика, Force India) - 1.11,023
6. Эстебан Окон (Франция, Force India) - 1.19,520
7. Ромен Грожан (Франция, Haas) - 1.25,953
8. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) - 1.27,639
9. Пьер Гасли (Франция, Toro Rosso) - 1.45,892
10. Маркус Эрикссон (Швеция, Sauber) - 1 круг
11. Карлос Сайнс (Испания, Renault) - 1 круг
12. Сергей СИРОТКИН (Россия, Williams) - 1 круг
13. Лэнс Стролл (Канада, Williams) - 1 круг
14. Брендон Хартли (Новая Зеландия, Toro Rosso) - 1 круг
15. Стоффел Вандорн (Бельгия, McLaren) - 1 круг


Не финишировали: Даниэль Риккьярдо (Австралия, Red Bull Racing), Кими Райкконен (Финляндия, Ferrari), Шарль Леклер (Монако, Sauber), Фернандо Алонсо (Испания, McLaren), Нико Хюлькенберг (Германия, Renault)

После "Гран-при Бельгии", который завершился на легендарной трассе в Спа, борьба за первое место в чемпионате "Формулы-1" обострилась с новой силой. Себастьян Феттель обыграл Льюиса Хэмилтона и сократил отставание. "Форс Индия" перед началом гонки опустилась на последнее место в Кубке конструкторов, но после гонки его покинула. А Сергей Сироткин выглядел очень достойно, но в очковую десятку не попал.

ОГОНЬ НА ПЕРВОМ КРУГЕ

По гонкам "Формулы-1" за время летних каникул все успели соскучиться. Именно по гонкам, поскольку жизнь вне трасс била ключом. Фернандо Алонсо, Дэн Риккьярдо и "Форс Индия" стали хэдлайнерами новостей из мира королевских гонок. Во время гонки они же были в главных ролях.

Фернандо Алонсо на своем "Макларене" совершил невероятный полет над "Заубером" Шарля Леклера. Не по своей инициативе, конечно. Испанца поддел сзади немец Нико Хюлькенберг из "Рено", который не смог вовремя затормозить. Авария выглядела очень страшно, но, к счастью, обошлось без последствий.

Леклера вообще спасла защита головы Halo, против введения которой было много голосов. После гонки в социальных сетях появились фотографии, на которых видно, какие повреждения получил этот "нимб" на "Заубере". Если бы не Halo, удар мог прийтись в голову монегаска.

Естественно, все трое пилотов выбыли из борьбы. Но этим дело не ограничилось. "Ред Булл" Дэна Риккьярдо врезался в "Феррари" Кими Райкконена. Австралиец провел в боксах два круга, пока механики устраняли повреждения, а финн с проколотым колесом выехал довольно быстро, но оказался последним.

В итоге оба претендента на высокие места завершили борьбу досрочно.

ФЕТТЕЛЬ ПОБЕДИЛ, БОТТАС ПРОРВАЛСЯ

Борьба за первое место продолжалась не слишком долго. "Феррари" по чистой скорости оказалась быстрее "Мерседеса". Льюис Хэмилтон, в красивой борьбе завоевавший поул, стартовал здорово, но затем на длинной прямой Себастьян Феттель прошел главного соперника. Обгон получился очень красивым. После этого немец отъехал от британца примерно на 3,5 секунды и уверенно держал это преимущество.

Что-то измениться могло только в результате пит-стопов или перемены погоды. В "Мерседесе" позвали Хэмилтона в боксы на 22-м круге, и он на софте поехал резко быстрее, чем на суперсофте. Но в "Феррари" отреагировали мгновенно, позвав на следующем круге и Феттеля. Преимущество немца сократилось до полтура секунд, но того оказалось более, чем достаточно.

Возможно, Хэмилтон и смог бы на какое-то время опередить Феттеля, но после своего пит-стопа он оказался еще и позади Макса Ферстаппена, и пилот "Ред Булл" притормозил действующего чемпиона. Ну а когда Льюис прошел голландца, борьба за места в первой тройке завершилась.

Феттель одержал пятую победу в сезоне и 52-ю в карьере. По этому показателю он превзошел легендарного Алена Проста. А еще сократил отставание от Хэмилтона в зачете пилотов с 24 до 17 очков.

Ферстаппен к радости оранжевого моря голландских болельщиков стал третьим, совершив несколько красивых обгонов. Четвертым финишировал Вальттери Боттас. Финский пилот "Мерседеса" стартовал 17-м из-за штрафов по замене элементов силовой установки, но прорвался почти до подиума. С другой стороны, еще бы на такой машине и не прорваться.

НОВАЯ "ФОРС ИНДИЯ" И УВЕРЕННОСТЬ СИРОТКИНА

"Форс Индия" перед началом гоночного уик-энда из-за юридических формальностей сменила название (оставшись при этом "Форс Индией"), лишилась всех очков в Кубке конструкторов и начала сезон с нуля. Но при этом в квалификации Эстебан Окон и Серхио Перес показали шикарные третий и четвертый результаты.

В гонке Перес стал пятым, Окон – шестым, и этого хватило, чтобы "Форс Индия" мгновенно ушла с последнего места в Кубке конструкторов. Теперь команда лишь одно очко проигрывает "Зауберу".

На последнем месте остался "Уильямс". Сергей Сироткин в Бельгии выглядел очень уверенно, но выше 12-го места подняться не смог. При этом он обыграл Лэнса Стролла и в гонке, и в квалификации. Но по гоночному темпу "Уильямс" все равно остался худшим в пелотоне.

Через неделю "Формулу-1" примет Монца.

Личный зачет: 1. Льюис Хэмилтон - 231. 2. Себастьян Феттель - 214. 3. Кими Райкконен - 146. 4. Валттери Боттас - 144. 5. Макс Ферстаппен - 120. 6. Даниэл Риккьярдо - 118. 7. Нико Хюлькенберг - 52. 8. Кевин Магнуссен - 49. 9. Фернандо Алонсо - 44. 10. Серхио Перес - 40. 11. Эстебан Окон - 37. 12. Карлос Сайнс - 30. 13. Пьер Гасли - 28. 14. Ромен Грожан - 27. 15. Шарль Леклер - 13. 16. Стоффел Вандорн - 8. 17. Маркус Эрикссон - 6. 18. Лэнс Стролл - 4. 19. Брендон Хартли - 2. 20. Сергей СИРОТКИН - 0

Кубок конструкторов: 1. Mercedes - 375. 2. Ferrari - 360. 3. Red Bull Racing - 238. 4. Renault - 82. 5. Force India - 77. 6. Haas - 76. 7. McLaren - 52. 8. Toro Rosso - 30. 9. Sauber - 19. 10. Williams - 4

https://www.sport-ex...rekord-1450102/





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных