Сообщений в теме: 51

[Gest]

Сергей Гончаров (21 Август 2013 - 01:04 ) писал:

С-125 в состоянии сбить F-35? Сомневаюсь, однако!

А это, как говорил один мой знакомый, ваше личное горе.

Сообщение отредактировал Gest: 21 Август 2013 - 01:16

[Сергей Гончаров]

Gest (21 Август 2013 - 01:13 ) писал:

Потому что перетяжелённая машина - это не самое главное, с чем нужно было бороться.

Да, кстати, корпус F-35 под действием воды деградирует. Цена вопроса - от 10 млн(если я не ошибаюсь) на одно восстановление.

1) А с чем, по-Вашему, необходимо было бороться в первую очередь??
2) Фюзеляж (и не только он) любого самолета под систематическим воздействием воды деградирует.

[Сергей Гончаров]

Gest (21 Август 2013 - 01:14 ) писал:

А это, как говорил один мой знакомый, ваше личное горе.

Ну личное, так личное. Главное - чтобы оно не превратилось в личное горе тех, кто попытается бороться с "тридцать пятым" этими комплексами.

[Gest]

Сергей Гончаров (21 Август 2013 - 01:20 ) писал:

1) А с чем, по-Вашему, необходимо было бороться в первую очередь??

С "эффективными менеджерами", которые в 90-х добрались и туда.

Цитата

2) Фюзеляж (и не только он) любого самолета под систематическим воздействием воды деградирует.

Не, ну ясно море, ведь вода является абсолютным растворителем.

Сообщение отредактировал Gest: 21 Август 2013 - 03:12

[Gest]

Сергей Гончаров (21 Август 2013 - 01:24 ) писал:

Ну личное, так личное. Главное - чтобы оно не превратилось в личное горе тех, кто попытается бороться с "тридцать пятым" этими комплексами.

Не так - это было личным горем тех, кто пытался пролететь над не подавленными комплексами.

[Сергей Гончаров]

Gest (21 Август 2013 - 03:12 ) писал:

Не так - это было личным горем тех, кто пытался пролететь над не подавленными комплексами.

Предлагаю сойтись на том, что бой покажет.

[Gest]

Сергей Гончаров (21 Август 2013 - 03:25 ) писал:

Предлагаю сойтись на том, что бой покажет.

Да ради Бога. Но уже в Югославии показали... сбиваются, причём настоящие "невидимки", а не это летающее фуфло.

[Антон Иванович]

Зенитная ракетная система С-125 "Печора"

[Сергей Гончаров]

Gest (21 Август 2013 - 03:30 ) писал:

Да ради Бога. Но уже в Югославии показали... сбиваются, причём настоящие "невидимки", а не это летающее фуфло.

"Аж" один самолет. Причем - чем его сбили - так и осталось до конца неясным. Называли даже ЗУ-23.

[Антон Иванович]

Январь 1991 года. Чудно разрекламированная операция против Ирака – “Буря в пустыне. Действительно, в одну из ночей над аравийской пустыней не самый новый (на тот момент) ЗРК ОСА с первого двухракетного залпа “снял” F-117А стелс – самого “модного” самолета невидимку. Кстати, ходили слухи, что к месту падения ходила разведгруппа ГРУ, которой удалось забрать часть электроники, образцы обшивки и остекления кабины.

Еще один самолет невидимка F-117А стелс был сбит над Югославией примерно в 20 км от Белграда, в районе аэродрома Батайнице, древним ЗРК С-125 с радиолокационной системой наведения ракет – абсолютный позор!
Причем все это происходило над странами, где практически отсутствовала ПВО. Сомнительно, чтобы F-117А стелс прожил более 30 секунд в небе Белоруссии, где все простреливается комплексами С-200 и С-300.
Против таких систем и создавался самолет невидимка F-117А.
Как утверждали наши специалисты, находившиеся в кабине управления – цель была сложная, но вполне сбиваемая.
Кстати, на авиасалоне “Ле Бурже” в 1991 г СССР впервые показал перехватчик МИГ-31, а американцы с огромным шумом невидимку F-117А стелс.
На прессконференции представители КБ МИГ официально предложили эксперимент: первым взлетает самолет невидимка F-117А, а через 5 минут МИГ-31 демонстрирует учебный перехват. Американские представители от этого отказались: они отлично знали, что МИГ-31 контролирует пространство более чем на 200 км вперед и 70 км назад, скорость 3 000… Куда от него деться?

[Сергей Гончаров]

Цитата

все подконтрольные ВВС США источники информации в один голос утверждают, что за всю войну ни один «стеле» не был не то что сбит, но даже поврежден огнем противника. В то же время есть сведения, что один F-117A был сбит 20 января 1991 г. иракским ПЗРК «Игла». Самолет якобы упал в пустыне на территории Саудовской Аравии, и подчиненные Хусейна просто не имели возможности предъявить его обломки в качестве доказательства своей победы.

Источник

Цитата

Настоящим шоком для Америки стало уничтожение на третьи сутки боевых действий (27 марта в 20.55) первого F-117A (летчик к-н К.Двили), который был сбит в 32 км от Белграда в районе деревни Будановцы. Существуют различные версии поражения этого самолета: ракетой ЗРК ╚Куб╩, истребителем МиГ-29 и огнем ствольной зенитной артиллерии. Возможно, в ╚добивании╩ этого F-117A участвовали различные средства сербов, поэтому решить, кому принадлежит основная заслуга, трудно. По словам американского пилота, атака по его самолету была совершенно неожиданной, без срабатывания системы предупреждения. При этом К.Двили ╚не помнит, как рванул кольцо катапульты╩. Семь часов спустя поисковая группа нашла летчика в укрытии, где он прятался от югославской полиции, и доставила на авиабазу Авиано в Северной Италии. В ходе операции по его поиску были задействованы вертолеты поисково-спасательной службы НН-60 ╚Пэйв Хоук╩, один из которых с 12 членами экипажа и десанта на борту в районе г. Углевик был сбит, при этом удалось спастись лишь двум членам экипажа, взятым в плен. 1 апреля на аэродроме Плесо (г. Загреб, Македония) совершил вынужденную посадку другой F-117A, получивший боевые повреждения. Еще один самолет этого типа, по сообщениям сербов, был потерян 5 апреля во время атаки телебашни ╚Црвени Кот╩. Летчик катапультировался и приземлился в районе деревни Ремете. 20 мая сербы сообщили, что над Косово МиГ-29 сбил еще один, вероятно, последний в ходе кампании, самолет противника, который тоже классифицировали как F-117A. Всего, поданным МО Югославии, в этой войне США лишились трех F-117А.

Источник

Сообщение отредактировал Сергей Гончаров: 21 Август 2013 - 04:32

[Badger]

С-125 вполне-вполне может бить F-35, по крайней мере такой

ЗРК С-125 «Печора-2М»

[Сергей Гончаров]

Цитата

Последствия этих потерь оказались для Америки гораздо большими, чем можно было надеяться. Совсем недавно (На момент публикации - Прим. С.Г.) получили подтверждение циркулировавшие в течение двух лет слухи о том, что остатки одного из сбитых в Югославии ╚стелсов╩ были вывезены в Россию и подвергнуты всесторонним исследованиям. В номере от 5 октября 2001 г. журнал ╚Авиэйшн уик╩ поместил репортаж из Жуковского, в котором неназванное высокопоставленное лицо российского авиапрома ╚признало, что остатки F-117A использовали для улучшения возможностей российской ПВО обнаруживать и уничтожать малозаметные самолеты и крылатые ракеты╩. Конечно, вряд ли изучение технологических достижений двадцатилетней давности сильно продвинет российскую науку, но подержать в руках чужие секреты всегда полезно.

Сообщение отредактировал Сергей Гончаров: 21 Август 2013 - 04:38

[Сергей Гончаров]

Badger (21 Август 2013 - 04:37 ) писал:

С-125 вполне-вполне может бить F-35, по крайней мере такой


ЗРК С-125 «Печора-2М»

Верю на слово. Но много ли в нем осталось от первоначальной версии С-125 (а речь шла, напомню, именно о ней)??

[Badger]

Ну так их уже зарубежные заказчики начали модернизировать. В Сирии и Венесуэле уже такие есть. Но вот дизайн машин после модернизации просто ужасен.